Este plano lo encontramos en la pág. que pongo abajo, en ella se pueden ver muchos planos de proyectos de arquitectos jaliscienses como Ignacio Díaz Morales y Julio de la Peña.
http://148.201.94.3/biblioteca/arquitectos/
REGLAMENTO ESTATAL DE ZONIFICACIÓN
Artículo 340. El estacionamiento o espacio para la detención momentánea o temporal de vehículos deberá considerarse como parte de la vialidad, ya sea que este se encuentre en la calle, dentro o fuera del arroyo de circulación, o dentro de los predios o edificaciones.
Artículo 341. Toda utilización del suelo, ya sea en edificaciones nuevas, remodelaciones, ampliaciones o cambios de uso, deberá satisfacer la propia demanda que genere de lugares de estacionamiento dentro de su propio predio o edificación.
Artículo 342. La ubicación del estacionamiento en la vía pública se regirá conforme a los lineamientos establecidos sobre las características geométricas de los diferentes tipos de vialidades, mencionados en el Capítulo II de este Título de este Reglamento.
Artículo 343. Los predios o edificios destinados a estacionamientos, ya sean de uso público o privado, deberán cumplir los lineamientos relativos a facilidades para personas con problemas de discapacidad, especificados en el Título III de este Reglamento.
Artículo 344. Los accesos a los estacionamientos estarán sujetos al cumplimiento de las siguientes normas:
I. Las entradas o salidas de los estacionamientos deberán estar ubicadas sobre calles
secundarias y lo más lejos posible de las intersecciones;
II. En estacionamientos públicos se contará como mínimo con dos carriles de circulación, uno de
entrada y otro de salida, las cuales pueden estar juntos o separados;
III. Las entradas y salidas de los estacionamientos deben permitir que todos los movimientos de los automóviles se desarrollen con fluidez sin cruces ni entorpecimientos al tránsito en la vía
pública;
IV. Toda maniobra para el estacionamiento de un automóvil deberá llevarse a cabo en el interior del predio, sin invadir la vía pública y en ningún caso deberán salir vehículos en reversa a la calle;
V. La caseta para control de los estacionamientos deberá estar situada dentro del predio, como
mínimo a 4.5 metros del alineamiento de la entrada. Su área deberá tener un mínimo de 2 metros cuadrados;
VI. En estacionamientos de servicio particular se podrá admitir que cuenten con un solo carril de
entrada y salida por cada plata que no exceda de 30 cajones de estacionamiento. El número de
plantas por predio para este requisito será de dos; y
VII. La anchura mínima de cada carril de circulación de las entradas y salidas será de 2.5 metros.
Todos estos artículos y muchos más se pueden encontrar en el "Reglamento estatal de zonificación" de la pág. 276 a la 284, este reglamento se puede descargar con la siguiente dirección: ...
http://groups.google.com.mx/group/programa_arq?lnk=srg&hl=es&ie=UTF-8
http://groups.google.com.mx/group/programa_arq/files?hl=es
CONDICIONES METEOROLÓGICAS
En cuanto a las consiciones del tiempo del terreno del proyecto que vamos a diseñar, encontramos los registros del año pasado en el archivo del Instituto de Astronomía y Meteorología del Departamento de Física CUCEI Universidad de Guadalajara que según yo está ubicado en av. Vallarta a unas cuadras del predio en donde estamos diseñando.
http://www.iam.udg.mx/~estacion/NOAAPRYR.TXT
http://www.iam.udg.mx/~estacion/historicos.html
